а также штольни, шахты, мосты, и лазание везде где запрещено

Мдаааа....Андрей - по вышесказанному вами я могу сделать вывод, что в этой группе только сумасшедшие............но спешу вас разуверить..............так как в этой группе, не просто те люди, который хотят прыгнуть ради экстрима, ради просто одного факта того, что я прыгнул...........и я покорил небо...........нет это далеко не так..............в этой группе есть и те, которые прыгнув.....просто влюбились в небо.......ведь за один прыжок, ты можешь испытать столько чувств, сколько не испытывал за всю жизнь...........а это того стоит....поверьте........но это лишь мое субъективное мнение и оно имеет право на ошибку =)

больше людей гибнет на дорогах,чем из-за парашютов

парашютный спорт требует дисциплины. если ты выполняешь предъявляемые к тебе требования то все безопасно, а если нет, то лучше к аэродрому не подходить близко

Mari Львенок Прокудина, это была шутка.

Абсолютно согласен с Ольгой.
Если прыгаешь за впечатлениями - тандем и минимальный инструктаж (все косяки нейтрализует тандеммастер)
А если хочешь сделать шаг в небо САМ - все зависит от инструктора и собственной адекватности. Времени насладиться полетом будет пара минут под куполом. Обязательный мандраж в самолете:D После отделения (хотя это громко сказано) нужно контролировать время, потом купол, потом запаску. Вот теперь можно насладиться тишиной и окрестностями, не забывая повернуться по ветру и готовясь к приземлению.
Я прыгал в Касимово под Питером (5.10). Инструктаж был 3 часа, обстоятельный (правда пересыпаемый байками, но куда уж без них)))). Пока ждали подъем - каждый инструктор, проходящий мимо напоминал про "ноги вместе". В результате все знали что делать. Ни одной травмы, кого-то снимали с дерева и конечно несколько лифчиков...
По поводу машинального разведения ног перед самой землей - инструктор советовал смотреть на горизонт.
ИМХО если адекватен и внимателен - безопасность гарантирована на 99.99% а сломать несколько костей можно подскользнувшись в ванной (никто же не говорит что ванна - экстрим:-)
Да, забыл добавить что мне очень понравилось и в следующем сезоне пойду на классику...

По поводу контакта с землей на дубах. Я лично всегда больше рассчитывал на себя, нежели на обувь. Чесно говоря, с первого прыжка, у меня обувь была довольно галимая.

Если люди говорят, что с берцами у них лучшая статистика, то с таким не поспоришь. Я думаю, что это знание, которое стоит использовать. Вот Денис Савушкин пишет, что это так, это действительно ценная информация. Можно долго обсуждать кто что думает, но если есть реальная статистика, то это да, это научный факт, подтвержденный экспериментом. Вот только вопрос в том, захочет ли дропзона закупать берцы из-за ног перворазников. Не каждая захочет.

Ребята! Всем привет!
Скажите, пожалуйста, при прыжке с парашютом, когда приземляешься, ноги не отбиваются? А то как-то меня этот вопрос волнует ввиду того, что зимой я собралась сделать свой первый прыжок.

Вопрос конечно интересный... я за собой такого не замечал

хорошо что касимово закрыли.но лучше бы это сделали 2 года назад=(

Все зависит от скорости ветра,рельефа местности и правильности действий при приземлении....Как то раз прыгал в сильный ветер и меня нехило шатнуло перед самой землей...в итоге ощущения были не оч приятными...
Когда прыгаешь в нормальную погоду,то ощущения при приземлении как будто бы ты просто подпрыгнул....

Екатерина Гаврилова, встань на стол, высотой 1,3-1,5 м и спрыгни на землю. Ощущения будут те же.

Екатерина Гаврилова, не знаю про отбиваются, но погнуться могут капитально, сам видел :))

Братва,не пугайте девушку(Катю Гаврилову):))А то еще передумает прыгать;))
Екатерина,поставите ноги правильно-все будет в норме,перед пыгом вас наверняка поведут с трамплинчиков попрыгать,там все,как при приземлении ощутите:))

все, кроме кайфа!:)

Кайф денег стоит!8))

В парашютном спорте всё кайфово, включая инструктаж, тренажёры, нахождение на аэродроме, наблюдение за прыжками и подготовкой других людей, построения, одевание, летание, выпригивания, висение в тишине, взгляд на землю "со стороны", приземление, собирание, возвращение, разговоры до- и особенно после прыжка, и совершенно изменившееся отныне и навеки отношение к небу. (Твой экзистенциальный ДОМ стал больше - ты много где был - даже там:)).

Андрей!!Лучше и не скажешь!!!

А если на тандеме с инструктором прыгать и самому инструктору плохо станет??????Я понимаю что за плечами много и много прыжков..но всё таки...

Самая лучшая подготовка в армии, и после не страшно что купол не раскроется, а думаешь о том кто складовал и как

естессно не страшно, так как Д6 хоть ногой утромбуй - все равно откроется))

#200Инга Рязанцева
6 дек 2008 в 9:44
"А если на тандеме с инструктором прыгать и самому инструктору плохо станет??????Я понимаю что за плечами много и много прыжков..но всё таки..."
Тогда всё: пиздец...:(

Тогда тому кто второй вообще ничего сделать нельзя уже? существуют ли какие нибудь инструкции для такой ситуауции?

хватит ныть, есть страхующий прибор сайпрес, который работает ВСЕГДА и откроет вам запасной парашют

Инструкция: Чтобы инструктору не стало плохо, нужно постараться, чтобы ему было ХОРОШО!!!!
Инга, если что, ты с сайпресом легко справишься: там просто - как на домофоне: четыре цифры и ОК нажимаешь, раскрывается парашют, и специальная мощная пружина отбрасывает ненужного больше инструктора далеко в сторону. Только надо перед этим специальным сигналом маякнуть оператору, чтобы тот по рации манифест запросил.
Кроме того, у тебя в боекомплекте будет СПА (р): Специальная Парашютная Аптечка реанимационная - в ней, помимо прочего, будет ампула с нашатырным спиртом и ватка. Удачи!

Гы-гы :)) Тандем пасажир с аптечкой. Полюбому кто-то со страху подумает, что у него пилот отключился, и начнет его личить. Представляю: летишь, а тут тебе подача нашатырём :)) Смеху то будет...

Инга Рязанцева, основная обязанность тадем-пассажира - получать удовольствие. Если возникнет нештатная ситуация, пилот обязан справиться сам. В крайнем случае на помощь прийдет оператор.

А... еще совет что можно предпринять: довериться професионалам: срочно звонить в 03 и вызывать летающего врача :))

Ага! В альбоме "свободное падение" есть их фото: на мётлах!
Теперь серьёзно: Обязательно заказывайте съёмку. Оператор рядом - дополнительная гарантия безопасности!

"В крайнем случае на помощь прийдет оператор. "
угу и будет 3 трупа

да, что-то идея с оператором мне не очень нравится:) в принципе, на тандем-системах стоят приборы, которые в случае, если основной парашют не раскрыт(а точнее, если на опред.высоте скорость превышает "допустимую"), раскрывают запаску:)
Так что не боись - иди прыгать!
а от оператора толк... ну, это смотря какой оператор и на какой высоте он выяснит, что тандем-мастер "в отрубе"...

Это у вас, парни, что за операторы то? Как они вообще снимают, если не могут запаску тандему дёрнуть? У наших операторов, которые тандемы снимают по 5000 - 10000 прыжков. Выложу видео Веймана в работе: ювелир. МСМК. В падении не то, что тандем подстраховать - чайке глаз высосет!!!