я не знаю что надо брать с собой(как и многие другие перворазники) Посоветуйте что одеть и взять!! поподробнее пожалуйста...

Безумно хочу прыгнуть с парашютом!!!НО!не пускают близкие люди..бояться что что-то случиться...Обожаю небо, но чем больше туда хочу,тем больше меня притягивают к земле!как объяснить? Доводить до инфаркта их не хочется...Помогите советами!Ответы типа "никого не спрашивая езжай и прыгай" не пойдут...как поступали вы и что говорили при похожих на мою ситуациях?

Здравствуйте,расскажите всё об этом,выдаются ли после первого прыжка,как выглядит значок и т.д.

Что можно вытворять падая с 4 000 тысяч метров. Ваши предложения

Мы пробыли на аэродроме вплоть до самого вечера. Желающих прыгнуть с парашютом оказалось не так уж- то и мало. И пока одни взлетали и приземлялись – другим (таким как я) приходилось терпеливо ждать своей очереди. Но это нисколько не расстраивало: здесь, на земле, было не менее превосходно, чем там – в облаках...
Нам очень повезло с погодой. В тот день грело жаркое июльское солнце, такое редкое этим летом. Загорая в траве, я разглядывала небо, а в нём, то и дело, пролетал кукурузник. Он урчал и сбрасывал, один за другим, парашютистов, которые через мгновение раскрывали свои белые купола… Знаете, они похожи на рассыпавшиеся цветки одуванчика, которые развеял и унёс над полем ветер! Парят высоко над головой и кажутся невесомыми.. недосягаемыми…
… Томительное волнение. Страх уже давно прошёл. Исчезли и все сомненья. Только надежда, что следующей, среди оглашенных, прозвучит твоя фамилия. Обращаю внимание на, уже не раз повторяющееся в списках, имя «Михаил Малышкин». Начинаю подозревать Малышкина в жульничестве и тихо строить план мести, выискивая парашют с его инициалами..
Чтобы как- то развлечься, ухожу на площадку фотографировать самолёты. Подойдя поближе к одному из них, знакомлюсь с лётчиками. Они сначала озадачены моим присутствием, оказывается, посторонним вход сюда воспрещён. Но уже через несколько минут, забыв о правилах, мне рассказывают, показывают и даже предлагают полетать на ЯК-е. (А ещё говорят: «Первым делом – самолёты»! Враньё! Первым делом – редкие на аэродроме девушки в летних маячках. :-))
И вот, наконец! Женский голос, озвучивая экипаж следующего взлёта, произносит мою фамилию. Вбегаю в помещение аэродрома, ищу инструктора. Ну где же он? « Скажите, вы не знаете, где Михайлов? А как он выглядит?» - Нигде нет. Никто не видел. «Ушёл». «Куда ушёл? Зачем? А я?..» Вот так вот – взял и проворонил! И улетели без нас… «грачи». Подходит, говорит: «Простите, не знал. Ошибочка вышла. Придётся ещё подождать». Даёт пятиминутный инструктаж: «Цепляю к себе креплениями, ты виснешь, и ноги назад, за меня, протягиваешь, сгибаешь. Голову кладёшь набок на меня. Прогибаешься. В таком положении практически весь полёт». Одним словом - поза вывернутой креветки, не иначе…

Итак, товарищи, те кто уже прыгал - делитесь впечатлениями, ну а те, кому это ещё предстоит - выдвигайте предположения. Велкам!

Вчера совершила свой первый в жизни прыжок и решила поделиться своими впечатлениями со всеми!!!!! Может кому-то это поможет преодолеть себя!!!!

...Столько мыслей в голове: как это будет, о чем я буду думать, страшно???!!! – Нет, уже, как ни странно, НЕТ!!!
Ну вот я и на месте - мало народу, т.к. погода не позволяет прыгать.
У меня всё еще наблюдается дрожь в коленках (последняя за этот день!!), но она быстро проходит, т.к. попадая в «мир парашютистов», забываешь о том, что страшно. Им, наверное, тоже бывает страшновато, без этого никуда!! Странно, если бы в душе у самого опытного из них не возникало это чувство!!!
Сегодня я «перворазник»! Я прыгаю «в тандеме» - вдвоем с инструктором, т.е. по сути, мне ничего не нужно делать – «только расслабиться и получать удовольствие»!!
Инструктаж… нужно все внимательно выслушать и, главное, постараться запомнить!!! :) это, поверьте, не так-то и легко!!! В голове куча мыслей: «когда я хлопну тебя 2 раза, расправляй руки… улыбайся… когда еще 2 раза – руки прижать к себе…». Самое главное – не пропустить этот момент, хлопки!!! Ну а потом…
Идем к самолету, уже не страшно, уже очень хочется!! ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ!!!!! :)))))) тут понимаешь, что самое интересное впереди, что сейчас будет что-то особенное!!
Взлетаем… какое же красивое небо!! Когда обычно летишь в самолете (в комфортных условиях) не успеваешь насладиться взлетом и всей красотой, которая окружает. Ведь самолеты очень быстро набирают высоту и… хлоп… и ты уже в облаках, а потом и вообще выше и ничего особенно не видно!!! А тут постепенно, не торопясь… взлетаем… сквозь облака!!! Все вокруг становиться все меньше и меньше, как на ладошке!!!
На высоте 1000 м первый спортсмен покидает наш самолет!!! Не обычно смотреть, как человек падает в какую-то пропасть, не понятно куда!!.... На 2000 м еще один… а нас ждет самое интересное… 4000 м!!! когда мы достигаем нужной высоты, и все по очереди «освобождают вагон», и мы с инструктором подходим к самому краю… к обрыву… ощущения нереальные!!! Сейчас будем прыгать… Слышен стук своего сердца и последние напутствия инструктора… главное ничего не перепутать… хотя там всего-то нужно «руки так, … а потом вот так… и улыбаться!!!!».

#########################################
########## Напоминание спортсменам! ############
#########################################

Напоминаем спортсменам о необходимости, до начала прыжков, переукладки запасных парашютов и прохождения технического осмотра систем. Обращаемся по данному вопросу к Малышкину Михаилу 8-911-98-250-98 .
Системы без своевременной переукладки запасных парашютов и ТО к эксплуатации не допускаются!!!

решил открыть тему, так как прочитал в книге ,,повесть о парашюте" заметку, что во время ВОВ один советский летчик упал зимой с высоты 7000м без открытия парашюта и не разбился, попав в глубокий сугроб в лесу